昨日，在小榄镇民安南路，部分工人正在路中央种植树木，这条被称为“精品路”的改建工程目前已接近尾声，预计月底就可以实现全面通车。小榄镇副镇长刘淑英透露，该路旨在破解需不停修补“拉链路”难题，有望实现10年“不破路”的目标。
●建“精品路”，破“拉链路”难题
“这条路的改建分两期进行，目前施工的是二期，约3公里。”刘淑英说，该路段上世纪90年代修建，是全镇南北交通的主干道。去年该镇开始改建民安南路，其中一期工程已于去年年底完工。而二期工程目前正在进行最后的路面修整和绿化等。
记者现场看到，该路段的路面已铺上沥青，且花基使用的是花岗岩，档次较高。“从设计到施工、绿化，我们都是按‘精品标准’进行的。”刘淑英说，“要么不修，要修就修好路。也只有这样，才能破解‘拉链路’难题。”
●万元大树路上种
“从2005年起，我们全面学习日本的精算、精工和精品意识，‘精品路’就是案例。”刘淑英透露，目前小榄已有升平路、民安中路等成为“精品路”。
这些精品路除了路面全部铺沥青外，路面的绿化工程也非常讲究，每一棵树宛如一处盆景。据介绍,民安南路二期的绿化树一般造价都在1万元左右，其中最贵的绿化树高达4万元，分别为樟树和母生树。“这些树的树根不易破坏路面，而树冠又大，间隙一般为8米—10米，不容易遮挡视线，绿化效果非常好。”刘淑英说。
来源：中山日报
