近年来，江都通过林业化推动绿化造林，花木产业发展驶上了快车道，不但使其成为全国有名的花木之乡，还取得了很好的经济效益。去年植树节期间，本报记者现场探访，见证了林业产业化不仅“绿”了江都，更是“富”了江都，形成了值得推广的“江都经验”。时隔一年，本报记者再赴江都，围绕江都林业产业化带给我们的启示，探求其高效发展的密码。
今年以来，江都全区新造成片林1万多亩，四旁（路旁、沟旁、渠旁和宅旁）植树近200万株。“一直以来，江都通过林业产业化来推动全区绿化造林，成果显著；植树造林，不但有人有钱，还有长期的发展规划。”江都林业管理站站长高红芽说。林业产业化，让江都变成了有名的花木之乡，丁伙镇、仙女镇、大桥镇等从北往南均有大面积花木栽植，截至去年，全区绿化树木面积达40万亩，花木种植面积就逾20万亩，花木销售、绿化工程、基质、盆器等经营总产值突破20亿元。
当前重点绿化机场高速
今年来新增绿化万余亩
今年江都绿化的重点为机场高速两边绿化，“整个绿化设计为"林带+组团"形式，以高大、速生和乡土乔木为主景，注重林带总体色彩、季相的变化。”江都区农委负责人介绍，机场高速绿化长度4公里，每侧50米宽，合计面积40万平方米，绿色通道分4个层次，由外向里，由高到低，第一层以水杉等作背景，宽度20米；第二层是以雪松、银杏、马褂木、枫香等大乔木为过渡的风景林带；第三层以中型乔木、花灌木及地被构成组团式主景；第四层以地被灌木做色块或三叶草、带状花卉组成地面景观。
如今，江都处处可见高大绿化树木，仅今年以来就新增绿化面积1万多亩。
目前主抓3大绿化工程
目前，江都绿化主抓绿化通道工程、园区建设工程和河道绿化工程，其中，绿色通道工程，重点抓好以下绿色通道建设。即机场高速、江六高速、新淮江公路、新嘶华线、真武到永安公路绿色通道建设工程和江海高速、安大公路、纪安线绿色通道提升工程。园区建设工程，重点围绕仙女现代花木产业园、丁伙现代花木产业园、小纪花木园、丁沟黄花葡萄园、樊川猕猴桃园、真武滨湖果园6大园区建设。河道绿化工程，重点围绕大桥人工湖、白塔河、宜陵丰收河、樊川新三阳河、武坚鲁汀河、郭村野田河防护林工程6条河道，进行绿化造林。
特色品种受北方青睐
近年来，随着江都花木产业发展壮大，苗木基地已成为该区的“绿化大户”。目前，江都已拥有苗木生产基地21万亩，有10万人从事花木的生产、经营和销售。“推行花木生产与造林绿化是一体的。”高红芽说，无论是绿色通道的建设，还是成片林的打造，都与苗木基地有机结合，“绿色通道建设实行的是苗圃化、景观化、产业化。”
高红芽介绍，近10年来，随着各级政府对生态环境建设的高度重视，交通、水利、城乡一体化等重大项目的启动，花卉苗木作为打造环境、美化家园建设的主材料，也就迎来了无限发展空间。在种植规模增长的同时，地方品种特色更加彰显，龙柏、蜀桧、广玉兰、桂花、大叶女贞等常绿树种和紫薇、紫荆、蜡梅、桃、梅花等花灌木因耐旱、耐寒、抗性强、适应性广一直深受北方地区青睐，江都花木也因此享誉北方省市，向北方地区的供销量一直占江都花木年总销量的60%以上。
另外，新品种研发推广成效明显，江都一批有资金、技术实力的公司，共引进、研发花木新品种100多种，其中，进入批量规模化生产的有近20种，如金丝垂柳、栾树、北美枫香，加拿大紫叶紫荆等均进入市场批量化销售，在赢得市场赞誉的同时，也让花农获得了较高的产出效益，促进了地方品种的结构性调整。
林业产业化 绿化造林新机制
江都在推动绿化造林发展的道路上，探索出了一条新机制，抓住土地流转和林权主体，大力发展林业产业化。在土地流转方面，该区对规划造林的地块，以村为单位与农户统一签订协议、统一租赁时间、统一租金标准、统一开挖隔水沟、集中对外发包；在林权主体落实方面，通过招引大户、企事业单位，投入建设花木、果树、林业生态园。据介绍，林业产业化是以国内外市场为导向，以经济效益为中心，充分利用资源优势，围绕区域性支柱产业，优化组合各种生产要素，以林业增产、林农和林业企业增收为目的，实行区域化布局、专业化生产、一体化经营、社会化服务、企业化管理。
来源： 扬州晚报
