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济南拟用栏杆代替路沿石 将绿化带变成蓄水带

   日期:2014-12-31     浏览:25    评论:0    
    面对城市内涝,不少人期望通过对城市“良心”——下水道的发力而达到治本。不过,在昨日的采访中,济南市政公用局的相关负责人以及来自山东大学、山东建 筑大学的专家们为我们提供了一个新的城市防洪除涝思路:减少城市硬化面积,加大雨水的地下渗量,以减轻马路行洪带来的危害。

  屋顶雨水回收利用示意图。济南拟采用“凹式绿地”的方式收蓄雨水

  商报济南消息 一边是地下水位频频跌至警戒线,一边是马路行洪,水资源浪费严重,同时造成城市内涝。针对这一问题,济南市政公用局副局长罗卫东指着省 城马路旁边的绿化带告诉记者,你们看这些绿地,其实是很好的蓄渗雨水的区域,但是因为路沿石的阻隔,马路上的水根本流不到高处的绿化带中。要是省城的绿化 带能建成下凹式绿地,将能储蓄更多的雨水,不仅减少路面积水,还能为节水保泉作出贡献。

  “绿地是最好的渗透设施,不仅渗透能力强,而且 植物根系能对雨水径流中的悬浮物、杂质等起到一定的净化作用。”贾玉良表示, 通过减少城市硬化面积,可加大雨水的地下渗量。他表示,在以后的道路改造过 程中,能否采取用栏杆取代路沿石,降低绿化带高度等做法,将马路两侧绿地变成蓄滞雨水的缓蓄带,目前市政公用部门和园林部门正在探讨当中。记者了解到,目 前影响这一措施实施的主要原因是主城区垃圾太多,一旦降雨大量垃圾很容易被冲进绿化带中,让绿化带变成垃圾带。

  除了呼吁建设下凹式绿化 带外,济南市政公用局还呼吁城市建设中“见缝插针”,利用一切可利用的空间定量地调控降雨的径流、蒸发、存储和入渗,因地制宜将城市公园、草坪、苗圃、公 路绿化带等现有绿地改造成良好的入渗场地,用于接纳居民区和道路上的雨水径流。另一方面,还可考虑对有条件的露天停车场进行透水性改造,加大雨水渗透量。

 

 
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