“今年是唐山市国土绿化三年行动的开局之年，也是全市加快推进国土绿化进程的关键一年。”唐山市林业局局长解桂林表示，要把国土绿化工作作为唐山市转型升级、绿色发展和生态唐山建设的重要工程和基础工程，为全市高质量发展夯实生态根基、拓展生态空间。
高站位谋划，大手笔实施。唐山市把国土绿化纳入生态唐山建设总体规划及本市2018年“十项重点工作”，制定实施了《唐山市国土绿化三年行动实施方案》《唐山市2018年绿化攻坚行动实施方案》《“一环四线”通道绿化实施方案》，按照“高、大、厚、密、彩”要求，确定了一系列高标准、超常规的造林绿化标准。在“一环四线”通道绿化过程中，设定环城高速两侧绿化宽度各500米，为省通道绿化标准要求的5倍，为本市原通道绿化标准的10倍；唐曹、沿海、京哈高速和津秦高铁两侧绿化宽度各100米，比原通道绿化都提高了1倍；栽植的杨树苗木规格胸径普遍达到5厘米以上，为全市大面积造林苗木规格历年之最，基本达到一年成林、成景的效果。坚持“大绿量、多层次、多色彩”的绿化理念，唐山市在国土绿化中积极推广乡土树种，乔灌花草相结合，实施立体绿化，大力营造混交林，提高森林绿地质量和生态功能，建设色彩丰富、错落有致、立体感强的森林生态景观。
针对本市产业特点，唐山市大规模实施矿山修复绿化工程、环企绿化工程、沿海绿化等特色造林工程。为使修复后的矿区环境与周边绿化融为一体，该市林业部门采用宿根攀缘植物进行矿山绿化，对有条件的矿区采用挂网客土喷播绿化或沿等高线开筑种植槽，再覆土进行绿化。对于钢铁、焦化、水泥等工业企业，则着重注意在厂区内“见缝插绿”，多栽植净化空气能力强的常绿树种，厂区外建设宽度不低于200米的环企林带，树种以乡土乔木为主，实行多树种混交栽植，打造环企生态屏障。同时，对临海重盐碱地带推广重度盐碱地治理技术，引进耐盐碱优良绿化植物，筛选繁育一批耐盐碱乔灌木品种，探索推广重盐碱地绿化工程。此外，交通干线廊道绿化工程、城市重要水源地绿化工程、荒山绿化工程、森林村镇建设工程、农田林网绿化工程、河流沿岸绿化工程和城区绿色空间拓展工程等重点工程也在工程化、专业化、精细化造林方面进行了有益探索。
与此同时，唐山市还结合本地区地理和经济社会特点，创新举措，积极探索国土绿化新模式，实现社会造林规模的新突破。坚持政府引导、市场运作，着力创新投融资模式、造林主体模式、造林实施模式、造林管理模式，有效破解资金、土地等瓶颈制约。创新实践大户造林、股份造林、集体造林、企业造林、农户造林等5种造林绿化模式，市县两级财政补贴6.1亿元，引入社会资本8.5亿元。同时，以调整和优化农业种植结构为目标，积极推行林粮、林油、林苗等造林模式，既保证耕地性质和用途不变，提高土地综合效益，又提高造林主体积极性。此外，社会资本投资造林热情空前高涨，全市投资造林在百亩以上的新型造林主体315家，其中千亩以上的48家，新型造林主体造林面积超过全市造林总面积的55%。
为确保造林绿化面积和质量，唐山市在对各相关县（市、区）领导机构建立、责任制落实、责任状签订、绿化方案和规划设计编制、动员部署、造林准备等情况进行督导的同时，组成专门督导组，深入实地检查造林面积、苗木规格、栽植质量及栽后管护情况等造林工作进展。同时，聘请第三方勘验机构，对全市造林绿化进行逐地块全面核查。经勘察，截至目前，全市今年造林绿化的核实率达到95%，成活率达到90%以上。
目前，唐山市秋冬造林已经开始，将以改善生态环境、拓展生态空间、维护生态安全为目标，以增绿、添彩、提质为主攻方向，高质量推进“一环四线”通道绿化。其中，环城高速内侧500米通道绿化共涉及6个区、15个乡镇、79个村，总长度91公里，总绿化面积27874亩。同时，对“一环四线”春季造林进行补植补造，补植补造任务11135亩，构建结构稳定、景观丰富、功能完备的森林生态系统。
