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寻找京津冀下一个崛起的城市 固安如何成长为环京独角兽?

   日期:2018-07-12     来源:乐居    浏览:244    评论:0    
核心提示:放眼中国的城市群经济发展,你会发现一个有趣的现场:中国经济呈现出鲜明的金三角效应。通俗而言,就是城市群落中逐渐形成三个势
 放眼中国的城市群经济发展,你会发现一个有趣的现场:中国经济呈现出鲜明的“金三角”效应。

通俗而言,就是城市群落中逐渐形成三个势均力敌的发展极,而后以此为引擎带动整个经济区的飞速发展。无论是经济均衡进步的珠三角经济区、长三角经济区,还是正在崛起的京津冀城市群,走的都是“金三角”发展模式。

   

一旦“金三角”发展极成型之后,城市群中处于金三角中心点的城市,就因同时受三大城市发展红利的叠加辐射,迅速成长为城市群中的发展第四极。比如,以“上海、南京、杭州”金三角构成的长三角经济区中,中心城市苏州成为中国近十年来经济发展最好的地级市,经济总量一直位居全国前十,2018年苏州GDP总量达3861.27亿元,高居江苏省榜首;以“广州、深圳、珠海”金三角构成的长三角经济区中,中心城市顺德曾因经济增速高,成为“广东四小虎”的城市之一,2017年顺德GDP突破3000亿,并提出在2018年实现8%的生产总值增速。

再看京津冀城市群,“北京、雄安新区、天津”构成的金三角经济区呼之欲出,随着雄安新区建设不断推进,京津冀城市群的重大工程利好不断释放,2019年京雄城际铁路和北京新机场均将投入运营,届时位于红利叠加辐射区的中心城市——固安,将作为京津冀金三角区域的独角兽,迎来价值腾飞。

所谓“独角兽”,业内普遍认为其应具备如下特质:定位清晰、颠覆式创新、指数级增长、爆品逻辑、数据驱动等。将这些标准投射到城市区域,则可以含纳为三个必备条件:1、城市占位资源稀缺珍贵;2、区域产业交通人口等发展迅速;3、投资者认同区域价值潜力。

我们以如上三个标准考量固安,发现固安确实具备显著优势支撑其成长为独角兽区域。

稀缺的区位价值:固安距离北京新机场9.28公里,距离雄安新区54.4公里

 

考量城市的发展,短期看政策、中期看土地,长期看人口。

现阶段,京津冀城市圈政策红利最集中的兑现区,莫过于正在建设的雄安新区和北京新机场。处于京雄经济走廊上的固安,在北京新机场和雄安新区的建设进程中,率先凭借“1小时连通北京、雄安新区和天津”的先天区位优势,定鼎京津冀发展的第四极。

中期看土地,即是区位价值,固安位于环北京城市带与环雄安城市带的交叉辐射区,先天区位优势显著。从通勤时间的角度看,固安位于北京正南58公里,距离北京新机场15公里,走高速到北京内城耗时50分钟左右,京雄城际铁路开通后,固安到北京内城的李营站则大约10分钟左右。同时,固安距离天津市区及雄安新区均不超过100公里的区域,到两地核心腹地走高速耗时均不超过1小时。

长期看人口,未来中国人口往哪里流动呢?经济学家任泽平认为,不管什么样的经济体,人不断往大的都市圈流入,是最基本的规律和趋势。也就是说未来很长的时间内,京津冀城市圈仍将是人口加速流入的状态。

众所周知,北京“四个中心”的城市定位中明确表述了其作为“科技创新中心”的发展战略,而雄安新区则从规划指出便确立了“打造全球一流的科技创新中心”的发展定位,这就意味着京津冀城市圈涌入的大量高科技配套型产业人口,不可能进入北京或雄安新区居住生活,只能向周边区域外溢。

受创新产业集群发展的特性影响,北京以南、雄安以北的区域,将优先因距离优势实现与北京和雄安新区发展的同频共振,也必然成为产业人口优先流入的区域。在便捷交通加持下,固安更将成为首选之地。

跨越式的发展速度:交通商业增速迅猛,固安晋升世界级航城

在固安697平方公里的县域经济体内,大广高速、新机场高速路、廊涿高速等高速路网与地铁4号线南延线、新机场快轨、京雄城际铁路等轨道交通网纵横交错、无缝衔接,构建起“六轨六高”的综合交通枢纽。

交通的畅达带来庞大的人流和商业流,从幸福广场、孔雀广场商街道、幸福港湾,到大卫城、英国宫、大湖花园天地商街,一座座林立的商业中心,盘活居民消费的同时,也拉动固安的县域经济发生颠覆性的变化。置身在固安的街道,丝毫没有“远离北京”的感触。而不远处,另一场巨变正蓄势待发。

北京新机场作为目前全球规模最大的航空中心,依照规划,远期年旅客吞吐量将达到1亿人次以上,年货邮吞吐量达到400万吨。固安位于离北京新机场15公里的第一级辐射圈,将承接多元化的临空产业集群,实现区域经济的跨越式发展。

近期,国家“千人计划”专家一行来到固安,廊坊市委常委、固安县委书记杨培苏表示,固安依托独特的区位优势,坚持创新引领发展,大力培育战略性新兴产业,加快打造新时代建设创新驱动经济强县强引擎。事实上,今年以来创新龙头企业确实在加速进入固安,固安已然形成京南高新技术产业的高地。

   

随着京雄城际铁路在2019年开通后,不少业内人士预测,北京与雄安新区两座科技创新中心在近一步实现互联互通的基础上,还会沿着京雄城际铁路形成一条以创新产业发展为特色的经济大动脉。固安作为京雄城际铁路上的出京第一站,必然成为整条经济走廊上的机遇之城。

宜居的固安:复活永定河,擦亮绿色生态底板

固安,能够成长为京津冀城市群的“独角兽”,不仅需要天时地利,更需要人和。投资者希望知道,目前是怎样的企业在深耕开发固安,他们规划打造出怎样的城市生活图景。

透析这一点,从近年来固安打造宜居宜业生态之城的绿色发展路径便可窥探一二。2018年以来,永定河生态廊道修复工程全面启动,23.5万亩的森林湿地、200公里的绿道全面助力永定河全流域生态的涵养和修复。2020年,永定河有望全线通水,沿河将形成“溪流-湖泊-湿地”连通的绿色生态廊道。

此外,固安还确定了创建国家森林城市的发展目标,今年同步开启了八大绿色生态工程,打造包括首都新机场南生态廊道、永定河生态景观带、机场南生态廊道绿化带、雄安新区周边绿化、多彩廊道景观线、万亩连片优质林木等重点生态工程。绿色宜居的生态环境为固安的经济发展注入了绿色活力,使得固安成为北京及雄安新区高素质人口居住生活的第一站。

令人欣慰的是,深耕在这片深呼吸生态之城的开发企业,亦秉持着同样的生态开发理念,重视城市及社区的绿色宜居环境建设,凝聚15年的匠心精工打造高品质住宅产品,创新建设了超级绿道、雨水花园、中央公园等系列健康生活配套,在永定河南岸谱写出京津冀美好生活的最佳范本。

   

综上可预见,固安作为京津冀黄金三角的中心城市,奋发崛起之势已是定论。至于何时能真正比肩苏州、顺德,大可交给时间去检验。

 
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