在欧美许多国家，园林容器苗可以在花园中心、花园工厂以及园艺、建材超市进行销售，也可以在圃地上销售。由于园艺爱好的流行与居家环境条件优越，在欧美国家，私人植物收藏与居家园林绿化对园林苗木的需求相当大，容器苗由于很好地克服了移植成活的难题，在很大程度上成为许多人的消费品之一，因而支持与推动了苗木市场的持续繁荣。
就销售与供货（即运输）形式而言，基本上可以归纳为2种情况：一是有客户直接在超市或苗木选购苗木，与超市购买其他商品没有多大区别；二是客户通过苗圃或超市的苗木广告，选择所需苗木后，投递苗木订单并先付款，由苗圃或超市的销售人员按照客户的订单，把各种苗木收集到一起进行包装，然后将其通过邮局快递给客户，或集中存放（一般是有制冷控制的冷藏库）起来，再由专门的运输公司送货。对单位消费或大客户订单，销售人员在接受订单后，会与生产部门联系，将所需的各品种、各规格容器苗从栽培区运往圃地集结区，进行清点确认，然后搭配组装上车运输。
由于容器苗都是带盆销售，致使车厢容量空间较为紧张，为了保证容器苗在运输途中无损伤（特别是长途运输），应将容器小心码放，进行必要的包装，既要注意不损伤苗木，又要尽量利用空间，减少运输成本。一些较大的苗木或专门速递苗木的公司，配备专门设计的容器苗运输车，车内不仅有分层的架层结构，可以有效防止运输过程中苗木的损伤，方便装车与卸车，而且还常常有制冷系统，使苗木在运输过程中，仍然能够有适宜的温度环境，保证了销售苗木的质量。
对大规模容器苗的运输，一般都是在起重机械的帮助下，直接在苗圃装卸运输到施工场所，这一过程相当于裸根苗的苗木出圃。这种开敞式的运输，不仅要注意苗木装载整齐、防止互相挤压，而且在运输过程中要注意缓行与避开大风下雨的天气。
我国目前容器苗仍然主要是用于市政工程建设与单位绿化，苗木的销售与运输有其现实的特点。一般是使用单位或相关人员，直接到现场订购苗木，然后由苗圃人员将其集中在专门的苗木集结区或运输区，再装车运输。由于车辆在运输途中形式可能较快，风速很大，所以装车时应注意不要装的高度超出车厢太多。若是长途运输，为防止遭遇恶劣天气（如酷暑、大雪或霜雪天气）的危害，最好是装好车后在车厢上覆盖一层油布，但要注意通风换气，途中应定期揭开通风。
名实相符是苗木质量与商品属性的重要内容，在国外普遍受到生产者与消费者的重视。换句话讲，就是在苗圃苗木生产与销售运输的过程中，每株苗木始终都有标签相伴，有关苗木名称、规格、批号、时间以及对苗木特征的描述，甚至生产上（苗圃）的信息等均要一目了然。标签错误是苗木质量混杂的一种表现，应尽量避免。为此，美国国家标准对苗圃使用的标签以及标签制造都有专门的规定。
文章来源于网络，如有侵权请联系删除。
