“绿色城乡”广播绿荫
无论是秋冬还是春夏，行走在大余县城乡，街区里、村庄中、公路旁等处，小叶榕、樟树、桂花、冬青等绿化树木喜应时令，或葱郁青翠或五彩尽染。大余县紧紧围绕“绿色城乡”工程建设，重点抓好城市、乡镇、村庄绿化，有力推进公路、铁路等通道两旁及山地绿化，构筑起一道道生态屏障，打造“山区森林普遍化、城镇园林精品化，大地处处披绿装、城镇处处赛园林”的生态绿化格局。围绕“森林式、环保型、园林化、可持续发展”的生态建设目标，大余县通过增加绿化总量、提高绿化质量，高品位、高标准打造赣余高速公路桉树通道、323国道樟树通道、余崇公路桂花长廊等绿化造林景观，有力提升了城市品位，美化了城乡。
多年来，大余县以“三个明确、三个加强”思路抓好村庄绿化，古榕、桂花、竹柏、含笑、香樟等园林苗木在广袤乡村蓬勃生长。“三个明确”是明确绿化任务、明确绿化树种、明确绿化责任。在县里确定的绿色乡村建设示范点的房屋“四旁”，均要进行全面绿化；根据农村绿化习俗，县里推荐乐昌含笑、天竺葵、樟树、梅树、红叶石楠为村庄绿化树种；村庄绿化工作由乡镇、村、县直挂点单位负责，绿化资金由挂点的乡镇或单位解决。“三个加强”是加强技术指导、加强组织领导、加强督查考核。由县林业局、各林业工作站、县苗木协会负责对村庄的“四旁”绿化进行设计、指导和质量检查。
生态旅游助推塑景造绿
大余县是江西省生态旅游资源大县。杜鹃绽放、古道梅情、沿路桂花……大余县依托生态旅游大力推进造林塑景，有力拉动苗木内需。
大余县的梅岭自古以来就以梅花著称，是全国四大赏梅基地之一。丰富的资源为发展生态旅游创造了优越条件。为推动生态旅游出新、出彩，大余县将造林绿化和生态建设、旅游发展紧密结合在一起，通过打造赏梅基地、桉树通道和桂花长廊等一大批造林景观，走出了一条绿化与苗木并重、绿化与造景并举、绿化与美化同步的发展新路。2014年以来，大余县在梅关——丫山国家森林公园三大景区实施了绿化造景工程。在丫山风景区，林业部门在石门口水库至丫山灵岩寺两侧种植了宽20米的桂花景观带。在景点入口处，大余县投入300万元，种植了5万多株樱花，打造“樱树花海”新景点。为打造全国最大的赏梅基地，大余县每年投入100万元在梅关风景区扩种1万株红梅、绿梅和腊梅。
大余县是赣粤千里自驾游京珠线进入江西的第一站，也是赣州乃至江西对接珠三角的前沿阵地。大余县在完善交通体系的同时，着力打造绿化景观通道。在康大高速公路新城、青龙和大余3个出入口的连接线，林业部门按照园林标准，在可视范围内的山坡种植桉树、桂花、杜英景观苗木。目前，康大高速绿化33.2公里，全线种植桉树20.5万株，种植桂花、杜英4.6万株，形成郁郁葱葱的桉树通道。为打造绿色村庄，大余县在省道余崇线重点补植补造大桂花树，兴建6公里长的桂花通道，提升绿化工程的品味，形成点上有树、面上有林、点面结合的乡镇绿化格局。
点缝插绿补好绿化短板
在城乡绿化工作中，大余县不留盲点不留缝隙，点缝插绿，注重补好街区空地绿化、屋顶绿化、工业园区绿化、工矿废弃地绿化等绿化短板。
街区，是城市的肌体。近3年来，大余县在城市绿化中积极开展精品园林景观建设，完成了三路三口、街心花园、伯坚大道、钨都广场、中山路等一系列“增绿”工程，仅城区主干道就种植洋紫荆、樱花、黄花槐、石榴大叶紫薇等3.16万株，红花继木、茶梅、杜鹃等灌木12万株。大余县点、线、面、空全面铺开城市绿化建设，重点突出道路、河边绿带以及广场、公园、交通岛等生态景观建设，逐渐形成完整的城市绿地网络系统。
大余县顺应低碳环保发展趋势，将工业园区打造成园林生态绿化示范区。目前，三大工业园区绿化率达到省级生态工业园区标准。该县从林业、环保、工商等职能部门抽调人员进入工业园区指导协调园区公共用地和企业厂区的绿化建设，为工业园区企业高标准规划好厂区的园林生态绿化蓝图，将先进的自然保育理论引入工业园区的园林绿化工程当中。近3年来，大余县工业园区每年投入6000余万元资金进行园林绿化。如今，走进工业园区，映入眼帘的是色彩斑斓、郁郁葱葱树木花草，厂房被高大阔叶乔木和花团锦簇的灌木簇拥。
大余县因钨金矿储量大、品位高而被誉为“世界钨都”。由于矿产开采百余年等原因，该县曾留下一些工矿废弃地。近年来，大余县对矿山环境尤其是县城周边工矿废弃地进行了复绿修复治理，为县城构造好绿色屏障。大余县矿山环境恢复治理项目，每年内需苗木200万株以上。
(作者： 廖君福) (编辑： 刘霞) 近3年来，江西省大余县依托县内绿色城乡建设、生态旅游建设和点缝插绿工程三大绿化工程，每年消化园林苗木850万株左右，约占全县苗木总量的35%，有效激活了苗木生产的内需动力。实践证明，大力开发绿化工程载体，以绿化工程项目来激活苗木产业的内需市场，是一条行之有效的苗木产业健康发展之路。
“绿色城乡”广播绿荫
无论是秋冬还是春夏，行走在大余县城乡，街区里、村庄中、公路旁等处，小叶榕、樟树、桂花、冬青等绿化树木喜应时令，或葱郁青翠或五彩尽染。大余县紧紧围绕“绿色城乡”工程建设，重点抓好城市、乡镇、村庄绿化，有力推进公路、铁路等通道两旁及山地绿化，构筑起一道道生态屏障，打造“山区森林普遍化、城镇园林精品化，大地处处披绿装、城镇处处赛园林”的生态绿化格局。围绕“森林式、环保型、园林化、可持续发展”的生态建设目标，大余县通过增加绿化总量、提高绿化质量，高品位、高标准打造赣余高速公路桉树通道、323国道樟树通道、余崇公路桂花长廊等绿化造林景观，有力提升了城市品位，美化了城乡。
多年来，大余县以“三个明确、三个加强”思路抓好村庄绿化，古榕、桂花、竹柏、含笑、香樟等园林苗木在广袤乡村蓬勃生长。“三个明确”是明确绿化任务、明确绿化树种、明确绿化责任。在县里确定的绿色乡村建设示范点的房屋“四旁”，均要进行全面绿化；根据农村绿化习俗，县里推荐乐昌含笑、天竺葵、樟树、梅树、红叶石楠为村庄绿化树种；村庄绿化工作由乡镇、村、县直挂点单位负责，绿化资金由挂点的乡镇或单位解决。“三个加强”是加强技术指导、加强组织领导、加强督查考核。由县林业局、各林业工作站、县苗木协会负责对村庄的“四旁”绿化进行设计、指导和质量检查。
生态旅游助推塑景造绿
大余县是江西省生态旅游资源大县。杜鹃绽放、古道梅情、沿路桂花……大余县依托生态旅游大力推进造林塑景，有力拉动苗木内需。
大余县的梅岭自古以来就以梅花著称，是全国四大赏梅基地之一。丰富的资源为发展生态旅游创造了优越条件。为推动生态旅游出新、出彩，大余县将造林绿化和生态建设、旅游发展紧密结合在一起，通过打造赏梅基地、桉树通道和桂花长廊等一大批造林景观，走出了一条绿化与苗木并重、绿化与造景并举、绿化与美化同步的发展新路。2014年以来，大余县在梅关——丫山国家森林公园三大景区实施了绿化造景工程。在丫山风景区，林业部门在石门口水库至丫山灵岩寺两侧种植了宽20米的桂花景观带。在景点入口处，大余县投入300万元，种植了5万多株樱花，打造“樱树花海”新景点。为打造全国最大的赏梅基地，大余县每年投入100万元在梅关风景区扩种1万株红梅、绿梅和腊梅。
大余县是赣粤千里自驾游京珠线进入江西的第一站，也是赣州乃至江西对接珠三角的前沿阵地。大余县在完善交通体系的同时，着力打造绿化景观通道。在康大高速公路新城、青龙和大余3个出入口的连接线，林业部门按照园林标准，在可视范围内的山坡种植桉树、桂花、杜英景观苗木。目前，康大高速绿化33.2公里，全线种植桉树20.5万株，种植桂花、杜英4.6万株，形成郁郁葱葱的桉树通道。为打造绿色村庄，大余县在省道余崇线重点补植补造大桂花树，兴建6公里长的桂花通道，提升绿化工程的品味，形成点上有树、面上有林、点面结合的乡镇绿化格局。
点缝插绿补好绿化短板
在城乡绿化工作中，大余县不留盲点不留缝隙，点缝插绿，注重补好街区空地绿化、屋顶绿化、工业园区绿化、工矿废弃地绿化等绿化短板。
街区，是城市的肌体。近3年来，大余县在城市绿化中积极开展精品园林景观建设，完成了三路三口、街心花园、伯坚大道、钨都广场、中山路等一系列“增绿”工程，仅城区主干道就种植洋紫荆、樱花、黄花槐、石榴大叶紫薇等3.16万株，红花继木、茶梅、杜鹃等灌木12万株。大余县点、线、面、空全面铺开城市绿化建设，重点突出道路、河边绿带以及广场、公园、交通岛等生态景观建设，逐渐形成完整的城市绿地网络系统。
大余县顺应低碳环保发展趋势，将工业园区打造成园林生态绿化示范区。目前，三大工业园区绿化率达到省级生态工业园区标准。该县从林业、环保、工商等职能部门抽调人员进入工业园区指导协调园区公共用地和企业厂区的绿化建设，为工业园区企业高标准规划好厂区的园林生态绿化蓝图，将先进的自然保育理论引入工业园区的园林绿化工程当中。近3年来，大余县工业园区每年投入6000余万元资金进行园林绿化。如今，走进工业园区，映入眼帘的是色彩斑斓、郁郁葱葱树木花草，厂房被高大阔叶乔木和花团锦簇的灌木簇拥。
大余县因钨金矿储量大、品位高而被誉为“世界钨都”。由于矿产开采百余年等原因，该县曾留下一些工矿废弃地。近年来，大余县对矿山环境尤其是县城周边工矿废弃地进行了复绿修复治理，为县城构造好绿色屏障。大余县矿山环境恢复治理项目，每年内需苗木200万株以上。
(作者： 廖君福) (编辑： 刘霞)
