近期，省住建厅在进行省级园林城市(县城)实地考查时，发现少数城市(县城)在道路绿化、公园绿地和附属绿地建设中，存在大规模移植大树的现象。省住建厅相关部门负责人透露，严禁移植天然大树进城既是保护生态环境的需要，也是提升我省园林绿化建设水平和园林城市(县城)创建品质的基本条件。
出台严禁移植天然大树进城这个文件有何理论依据呢?相关负责人透露，一是中共中央关于制定十三五规划的建议中明确严禁移植天然大树进城，二是住建部《关于促进城市园林绿化事业健康发展的指导意见》中明确，严禁从自然山林或乡镇农村直接采挖大树、古树进行异地移植，严禁在城市园林绿化建设过程中移植天然大树。
住建部风景园林专家周淑兰说，真正见证一座城市发展的是原来就一直生长在这座城市的树木。只有树木中的“原住民”才能代表这座城市说话，才有历史文化积淀，搬进城的古树就像搬到这座城市居住的客人。
银杏桂花不宜用作行道树
省住建厅《关于进一步明确大树移植有关事项的通知》严禁随意砍伐和移植行道树。推荐选择悬铃木、香樟、复羽叶栾树、黄山栾、女贞、无患子、朴树等乡土适生树种作为行道树，不鼓励选择银杏、桂花作为行道树，并做到胸径、冠幅、分支点相统一，常绿乔木与落叶乔木相搭配。
湖南园林专家认为，悬铃木、香樟、复羽叶栾树、黄山栾、女贞、无患子、朴树是适合于湖南生长的本土树木，这些树种抗旱、抗炎热能力更强，它们适合当行道树。不需要像铁树等热带植物那样，到了冬天还需要购买过冬薄膜来护理，每年增加高昂的维护费。
为什么不鼓励将银杏、桂花作为行道树?首先看银杏树。园林专家说，银杏可以种植在公园作为景观树，不适合当行道树。如果银杏树被当成行道树，种植在马路两侧边长为1.5米正方形树坑里，银杏的根系无法展开，容易营养不足。另外，树坑周围的水泥路面温度能达到50摄氏度，产生辐射热。再加上城市汽车越来越多，这些因素加重了路边银杏树的焦黄程度。
行道树为什么不宜选桂花树呢?园林专家说，主要是城市机动车辆越来越多，桂花树受尾气影响越来越明显，对生长很不利。甚至有的专家提出，行道树选择桂花树，结出果实也同样受到污染，不能食用。
树木过大过高成活率打折扣
根据《湖南省园林城市(县城)标准》中关于大树移植的要求，已获命名或正在创建园林城市(县城)的城市(县城)，严禁在公园绿地、道路绿化建设或改扩建中群植10株以上且胸径达20厘米以上的落叶乔木，或胸径在15厘米以上的常绿乔木及高度超过6米的针叶树，鼓励多运用乡土适生植物和规格在10到15厘米的全冠落叶乔木进行城市园林绿化。
为什么要这样要求?湖南园林专家指出，胸径达20厘米以上的落叶乔木，或胸径在15厘米以上的常绿乔木及高度超过6米的针叶树，不仅搬迁运送麻烦，而且成活率也大打折扣。
