1月20日，辽宁省交通厅在省交通规划设计院召开高速公路景观生态技术交流会，英国谢菲尔德大学James Hitchmough教授、沈阳建筑大学朱玲教授作了专题报告。厅长刘焕鑫，副巡视员刘志明，厅直有关单位和厅机关有关处室负责人参加交流会。
交流会由刘志明副巡视员主持。会上，省交通规划设计院院长杨雨清对James Hitchmough教授、朱玲教授一行到来表示欢迎，省交通规划设计院徐丕海工程师介绍了辽宁省高速公路景观绿化设计情况。James Hitchmough教授结合自身多年研究和实践，介绍了景观生态设计研究成果；朱玲教授介绍了辽宁高速公路景观生态廊道化研究计划。与会人员就高速公路景观生态设计的有关问题进行了深入交流和探讨。
刘焕鑫厅长在会上讲话。他在讲话中首先感谢James Hitchmough教授、朱玲教授对辽宁高速公路景观生态设计工作的大力支持和帮助。他表示，这次技术交流会开的很好，收获很大。James Hitchmough教授带来了世界先进的生态理念和景观设计方面的理念和技术，不仅对高速公路生态景观改善有巨大帮助，而且对城市建设也有重要作用。这些理念和技术都有非常广阔的应用前景，如果在我国得到推广，将是景观生态领域的一场革命。朱玲教授的报告既有战略高度，又符合辽宁实际，具有很强的针对性、指导性和可操作性，为高速公路景观生态廊道化研究工作指明了方向。
刘焕鑫厅长认为，开展高速公路景观生态化课题研究意义重大，影响深远。他指出，辽宁高速公路建设是中国高速公路建设的一个缩影。1984年，辽宁在全国率先建设沈大高速公路，2002年又率先对其进行8车道改造。目前，正在谋划对沈山高速公路进行12车道改造。辽宁在高速公路建设方面有着辉煌的历史，是出经验、出规范、出标准的地方。但是，辽宁高速公路在运行过程中，也出现了景观生态不适应、不协调和不可持续的问题。目前，辽宁高速公路已经到了既要求畅通、安全，又要求舒适、美观的阶段。高速公路景观生态化课题研究，恰恰能够回答和解决辽宁高速公路发展过程中有关“舒”和“美”的一系列问题，也可以为全国高速公路发展提供经验和借鉴。
刘焕鑫厅长要求，要明确高速公路景观生态化课题研究的定位和方向。他指出，在课题研究定位上，要坚持宏观和微观相结合，做到“宏观上有指导，微观上有实践”；在课题研究成果上，要体现先进性、指导性和实用性，努力争创一流；在课题研究方向上，要积极开展中国寒区（辽宁）高速公路景观生态廊道化研究，使课题研究更具地方特色；在课题研究内容上，要按照James Hitchmough教授的理念和技术，对现有高速公路景观生态进行评价，提出高速公路景观生态改善策略，提出高速公路线形、中央分隔带、边坡、立交区、服务区和桥梁、隧道景观生态设计模式，还要打造一批示范项目。
刘焕鑫厅长表示，省交通厅将全力支持和推动高速公路景观生态化课题研究工作。坚持边研究、边实践的原则，以点带面，逐步推开，争取用两年时间取得阶段性理论和实践成果。
会议现场
刘焕鑫厅长在会上讲话
刘志明副巡视员主持会议
James Hitchmough教授在会上作报告
朱玲教授在会上作报告
