近日，山东省绿化委员会办公室、山东省交通运输厅、山东省林业局根据《山东省公路综合整治年活动实施方案》要求，共同下发《关于完善提升公路绿色通道建设质量的通知》，对公路综合整治年活动期间的公路沿线绿化工作进行专项部署，加快路域环境绿化美化工作。
2009年7月，山东省政府决定，用一年半左右的时间在全省开展公路综合整治年活动，全面提升公路管理和综合服务能力，公路路域环境的绿化美化成为整治工作的首要任务。山东公路借势发力，提出“绿色路网”建设口号，力争实现由“绿色通道”、“绿色长廊”向“绿色路网”的根本转变，掀起公路路域环境绿化新高潮。
为推动路网绿化建设，山东省交通运输厅于今年3月、4月在全省开展了“春季大干60天”活动，明确提出路域绿化标准和目标，提高绿化档次，优化美化行车环境。此外，省厅还专门成立十个督导组，分别由厅领导带队分片对全省路域环境整治工作进行现场督导，确保公路综合整治工作的顺利实施。
推动绿色山东建设，交通责无旁贷
长期以来，山东作为森林资源小省，森林覆盖率在全国31个省（市、区）中排名第22位，人均拥有林地面积0.41亩，仅相当于全国平均水平的1/5。2004年，山东省委、省政府提出了建设“绿色山东”的奋斗目标，把“生态受保护、农民得实惠”作为改革的出发点和落脚点。
“力争到2015年，全省森林覆盖率由2008年的21.42%提高到25%以上，规划林地面积达到5220万亩以上，生态环境得到明显改善，全省林业产业总产值达到1500亿元，实现由产业大省向产业强省的转变。”2009年12月30日，国家林业局与山东省政府签署《合作共建绿色山东框架协议》，共同谋划生态山东的美好蓝图。山东省领导指出，搞好以水系、路域植树绿化为重点的生态屏障建设，对于拓展林业发展空间、保障水资源安全和保护基础设施等具有十分重要的作用。
山东省交通运输厅厅长贾学英表示，林业发展是省委、省政府的重大决策，交通与林业发展密切相关，推动和促进林业发展、建设绿色山东，交通责无旁贷。实施公路综合整治，把公路建设好、养护好、绿化好、管理好，为社会提供畅、安、舒、美的公路交通条件，让广大人民群众行得放心、行得安心、行得舒心、行得满意，才能真正实现公路交通与社会、人口、自然、环境的和谐统一，才能有效满足广大人民群众日益增长的出行需求。
整治工作初显成效，绿化成果遍地开花
各地市政府及交通运输局积极落实省政府和省交通运输厅的要求，大力推动绿色路网建设。
潍坊市坚持造林绿化与道路建设同步规划、同步施工、同步验收，高标准实施绿色通道建设。2004年至今，潍坊市交通公路部门共投入绿化资金8735余万元，栽植乔木、灌木390多万株。通过开展公路综合整治活动，目前，潍坊市管养的道路，除施工路段外，1767公里可绿化里程已全部绿化。
东营市大力实施“三网”（水网、林网、路网）绿化工程，对辖区内的22条主要交通干线实施了高标准绿化，高速公路、干线公路、县级道路两侧绿化带的宽度分别达到了50米、30米、20米。
枣庄市一把手亲自抓路域环境整治工作，把开展公路路域环境综合整治与发展文化旅游结合起来，与改善城市环境、创建文明城市结合起来。
聊城市结合农村公路实际情况，将与国省道干线交叉路线、省级边界路线确定为改善重点，全面覆盖农村公路路线。开展“春季植树造林大干60天”活动以来，聊城完成补植190多公里，新栽树木12.6万株。
目前，山东全省公路绿化里程已达16.4万公里，占可绿化里程的84%，其中，高速公路可绿化路段基本完成绿化；国道绿化近7000公里，省道绿化近15000公里，分别占可绿化路段的99%和95%；县乡道绿化43000余公里，占可绿化路段的87%。
（来源:中国交通）
