随着大运河申遗成功，已经排队8年的“中国明清城墙”再次引起人们的关注。作为“城墙申遗团”主力，南京城墙却正因多年前新建、复建的多座假城门而饱受争议。
如果不是因为拆迁户们的举报，“美轮美奂”的“太平门”此时此刻也已经初具雏形。
这座从南京土地上消失了56年的城门，半年前以“太平门通道”之名悄然“复活”，两个月前因为“未批先建”而被迫停工，仅仅15天之后，国家文物局的一纸批文又让工地上轰鸣起来。
从“复建太平门”到“太平门通道”建设，从悄然动工到无限期中止再到继续施工，短短半年之内，“太平门”走过了一段不太平的路。
1.还墙于民
除了每天经由龙蟠路进出的过客，以及居住在附近的居民，很少有人知道“太平门”正在从一个名存实亡的地名“复活”。
作为明代南京城的13座内城城门之一，太平门经受了清军围攻太平天国天京城、江浙联军光复南京、侵华日军围攻南京等劫难，直到1958年，因为开辟马路，和边上的360米长的城墙一起被拆除，从此消失在滚滚车流之下。
原南京市文物局副局长杨新华在接受南方周末记者采访时回忆说，直到2012年，太平门都未列入复建计划。
2012年7月，澳大利亚CK设计公司为南京制定了一个名为“中央公园”的规划方案，打算将太平门遗址设计为一个“沟通紫金山和玄武湖‘山水之间’的视觉、空间衔接”的“绿坡”，计划在其上复建太平门。这一计划因当时反对声众而搁浅。
2013年底，该计划重燃希望，南京市提出，希望在举办青奥会过程中展现中华文化，而明城墙是最好的载体。那时，官方称之为“复建太平门”。工程的本意是借此将存在多处断点、并不连贯的明城墙联结成一个“闭环”。
在南京市城建部门2013年12月4日向市委汇报的2014年城建安排中提到，“明城墙不但完成多段维修，还将复建钟山与玄武湖间已拆除55年的太平门。”南京市文广部门更是承诺将在2014年实现明城墙全线开放。
2014年1月9日的南京市政府新闻发布会上，有记者问及太平门复建工程，市住建委副书记郭宏定称南京城墙是“我们南京的宝贝”：“目前南京正全力做城墙本体的保护修缮。接下来，对有条件的地方还将尽可能把原有城墙部分恢复起来。”
很快，《现代快报》记者在太平门现场探访发现“这里已悄然开建”，“复建工程将分期进行，一期工程太平门的修建计划于青奥前完工”。
2014年1月10日，南京市委、市政府召开明城墙及周边地区保护、整治和开放工作动员部署会，提出在青奥会前实现“三通一全”，即城墙本体相通、内外侧相通、人通车通，以及确保全面开放城墙本体22公里、力争25公里，要把明城墙打造成“民城墙”——未来市民不仅能在明城墙上一览山水风光，还能在城墙上从事多种娱乐活动。“民城墙”更为直白的表达是：人们可以在明城墙上绕城一圈。
南京市下了大决心，甚至包括拆除市政府大院内、城墙脚下的数栋办公楼，削减遮挡住城墙天际线的市政府办公楼之一台城大厦的楼高，以期“还墙于民”。在这种决心的背景下，复建太平门、打通城墙断点成为题中应有之义。
