开篇语
雾霾已成为一个重大的民生问题，深深影响到了人们的正常生活。今年的政府工作报告提出，雾霾是大自然向粗放发展方式亮起的红灯，并要求各级政府和全社会积极行动，呵护好我们赖以生存的共同家园。作为雾霾的重灾区，京津冀已率先建立起大气污染防治协作机制，共同联手向雾霾宣战。从今天起，本报推出“清洁空气齐行动”系列报道，介绍京津冀联手治理空气污染的举措和进展。
为进一步加快区域一体化大气治理步伐，京津冀将编制区域空气质量达标规划，提出分阶段推进的区域空气质量改善目标和措施。近日，记者从北京市环保局了解到，继去年10月底启动京津冀及周边地区大气污染防治协作机制并召开协作小组首次全体会议后，小组二次全体会议也即将召开。其中，“加强顶层设计，编制区域空气质量达标规划”，将是今年京津冀及周边地区大气污染防治协作小组的重要工作内容之一。
溯源
搭建科研平台找准雾霾成因
据介绍，“区域空气质量达标规划”是将京津冀及周边地区视为一个整体，统筹考虑区域资源环境承载力、大气环境容量等制约因素，划定生态红线，约束区域土地开发、城市建设和经济社会发展与区域资源环境等客观条件相适应，提出分阶段推进的区域空气质量改善目标和措施，最终实现区域空气质量的全面达标。
北京市环保局副局长庄志东介绍，大气污染具有明显的传输性特征，区域内各省区市都无法“独善其身”。为推动区域空气质量达标规划的实现，京津冀及周边地区六省市将搭建起科研平台，依托国家及各省区市科技资源，组织开展区域大气污染成因溯源、传输转化、排放清单研究，研发区域重点行业更加清洁的生产工艺和更高效的治理技术，指导区域大气污染治理工作。
减排
力争周边省份都喝上国五油
机动车是PM2.5的重要来源之一，而油品的标准和质量却决定着机动车PM2.5的排放量。早在2012年5月，北京已经率先供应京五标准（相当于国五标准）的汽柴油，而北京周边的多个省市的油品至今仍停留在国四，甚至国三水平。
推动区域联防联控，“统一区域的油品标准”也成为京津冀及周边地区大气污染防治协作小组的重要工作内容。据介绍，今年，协作小组将申请国家相关部门支持，加快优质油品供应步伐，力争年底前向京津冀及周边的山西、内蒙古、山东等省份，统一供应符合国V（五）标准的燃油。
此外，六省份将充分利用国家对新能源车的补贴政策，鼓励在用车更换为纯电动等低排放车辆。优先在出租、环卫、公交等公共领域推广使用。今后，还将制定区域内个人购买新能源车优惠政策，共同推广新能源车。
