没有最高，只有更高！广州8月竞价和摇号昨日一并举行，令人大吃一惊的是，个人竞价最低成交价飙升到23900元，平均成交价也蹿到了26599元，均比上月猛涨5000多元，纷纷刷新了历史纪录，一些准车主大呼“太夸张”。普通车指标摇号依旧竞争激烈，节能车指标则不受爱戴，有582个无人问津。
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个人成交均价首破纪录
本月竞价指标共4038个，单位指标488个，比上月多8个；个人指标3550个，比上月多30个，但这改变不了“僧多粥少”的紧张局面。
昨日上午9时竞价正式开始，经过6小时的激烈角逐，下午3时结果公布，所有指标全部拍出，产生4038个买受人。
上月个人竞价最低价已经刷新纪录，达到18700元。令不少人吃惊的是，昨日个人最低成交价又飙升到了23900元，环比大涨5200元，涨幅约28%；平均成交价也高达26599元，环比大涨5968元，涨幅28.9%，首度超过了去年8月首次竞价22822元的历史高位！其中，最低成交价的报价人数28人，最后只成交5人，最后一名买受人出价时间13时05分27.588秒。
单位竞价最低成交价为15100元，平均成交价17385元，比7月分别上涨2600元和2596元。最低成交价的报价个数27个，只成交了4个，最后一名买受人出价时间13时00分32.981秒。
据广州产权交易所透露，本期个人增量指标竞价报名人数远大于个人增量指标竞价数。
节能车指标还是遇冷
昨日下午，8月中小客车指标摇号活动也如期举行，5072个个人普通车指标、710个单位普通车指标、298个个人节能车指标以及7个单位节能车指标全部摇出，共产生6087个中小客车增量指标。
如同往期，普通车指标悉数摇出，而节能车指标继续遇冷，分别有582个个人指标和113个单位指标无人问津，将转入下期普通车指标摇号。
据广州指标调控管理系统统计，本月有169627个申请编码通过资格审核，比上月多了约1.5万个编码，参加竞价和摇号。
经过换算，有不多于165589个编码参加摇号，其中165284个编码参加普通车摇号，对比5782个普通车指标，可以得出中签难度低于28.6：1。
释疑
车牌会否等价于小车？
家住番禺的李先生昨日摇号依旧未能中签，有点失望。这几个月来，看到竞价价格飙升，他几度想出手，最后还是忍住了。
“太夸张了，两万多可以买一部二手QQ了，以后还会不会继续涨啊？”李先生表示，本月竞价价格已经超过他的预算，他不是非常急需用车，近期还会坚持摇号，除非竞价回落到一万多元的价位，不然暂时不会参与；自己可能也会考虑去上外地牌。“现在限外迟迟未出，估计影响不会很大。走一步看一步了。”
听说昨日的竞价结果，市民罗先生还略微感叹“自己出手快”，上个月他以2万元的价格成功“夺牌”，这个价格已经让他“压力山大”了，想不到没有最高，只有更高。“照这个趋势看，广州车牌价格可能还会看齐上海。”罗先生猜测。
记者了解到，在上海车牌拍卖动辄要七八万元，高位时甚至突破了九万元大关，相当于一部普通小车的价格。目前说广州看齐上海还有点为时尚早，毕竟广州还有摇号等渠道，一些准车主就直言：价格太离谱的话，会改选摇号或者先上外地牌。
当然，人们也得意识到一个不争的趋势：广州竞价“僧多粥少”的情况已日益白热化，一旦“限外”真正实施，将有更多人转战竞价，进一步搅热市场；届时如果广州郊区专用号牌不及时推出的话，竞价价格仍会狂飙突进。
