随着城市发展，南昌市将向地下要土地、要空间，将交通、商业等公共设施引入地下，规划一座“地下城市”。15日，南昌市规划委员会审议了《南昌市中心城区地下空间专项规划》等规划，城市地下道路规划中，提出了建艾溪湖隧道、瑶湖隧道及八一隧道。
开发中心城区330平方公里地下空间
《南昌市中心城区地下空间专项规划》的规划范围为该市中心城区330平方公里用地范围，其中城市建设用地265平方公里，由昌南、昌北两城组成，东起瑶湖，西到长堎、麦园；北起北二环路，南至昌南大道。规划近期为2012年至2015年，远期为2016年至2020年，远景为2020年以后。
近期发展目标是以轨道1、2号线的线型开发与轨道站点的节点开发为主体，同时修建地下道路、地下停车场等，缓解城市交通矛盾。
远期是继续完成轨道3号线建设，同时以片区中心为地下空间重点开发区域，推动地下空间“点、线、面”网络初步形成。中心城区总开发规模为 2000万平方米（含现状地下空间），其中新增规模约1250万平方米。在旧城区、红谷滩中心区、西客站等重点地区形成完善的地下空间区域。
远景则是追求高品质的生活环境，城市地下空间网络化，地上地下紧密结合，构成形态完整、功能完善的三维空间体系。
重点建设红谷滩CBD等4个区域
根据规划，南昌地下空间将规划形成“双核、三轴、多节点”的网络化布局结构。其中，“双核”即地铁1、2号线交汇的红谷滩CBD核心和地铁1、 2、3号线交汇的旧城中心区核心；“三轴”即沿地铁1、2、3号线的线状发展轴。“多节点”即凤凰洲片区中心、红角洲片区中心、西客站地区核心区、青山湖西岸、城东片区中心、瑶湖片区中心等多个地下空间开发重点地区。
地下空间重点建设地区共4个重点区域，分别是红谷滩CBD、旧城中心区、西客站地区核心区以及火车站地区。同时，有12个重要节点，主要是重要公共活动中心、综合枢纽区域以及重要轨道站点。
艾溪湖、瑶湖、八一大道规划建隧道
南昌市地下过街通道主要集中在旧城中心区，重点布局在阳明路、八一大道、抚河路等道路上，其他区域和交通繁忙道路严重缺失。为此，《规划》布局地下交通，预计到2020年建成75公里地铁线，64个地铁站。
同时，规划还显示该市中心城区的地下机动车道路系统主要体现为下穿隧道，规划结合城市道路运行和建设情况及相关规划确定下穿隧道位置。规划建设的城市地下道路中，除了此前提过的红谷隧道，还包括艾溪湖隧道、瑶湖隧道及八一隧道。地下道路/隧道方面，近期建设的主要为象湖隧道，并开展红谷隧道、八一大道地下化的前期研究工作。因为目前还处于初始阶段，具体规划还有待研究。
