必全绿化6月20日消息：近日，有市民向记者反映，“我发现胶宁高架路的外侧种植箱里种了一些鲜花，开车快的人很难看到这些花，高架桥那么高，走在桥下的人不太可能抬着头去看花吧，更何况那么小的花根本看不见。”6月19日，记者针对此事进行了探访，这种绿化方式是不是有些隐蔽？
高架桥外侧种花，养护成本高
市民李先生说：“听说高架桥外侧的花种了很长时间了，我最近特意去看了看，站在桥底瞪大眼睛看，才能看见，这样的绿化方式让人感觉有点奇怪。一般来说，城市绿化有两个功能，一是净化城市空气，二是让人看了心情愉悦。”
李先生住在市北区，在市南区工作，每天都要走胶宁高架路，“开车的时候，根本没有注意到高架桥上有花，可能是车速太快了，有一次我故意降低了车速，仍然看不到花，后来我才知道，这些花都是种在高架桥外侧的种植箱里，花比较小，很难看到。”
桥上的车主很难看到这些花，桥下的行人呢？“谁仰着头走路啊，这么热的天气，要是从桥下走，肯定不会抬头往上看，肯定是在桥下风凉的地方走，估计很难看到高架桥外侧的小花。”李先生告诉记者。6月19日中午，记者来到胶宁高架路，记者站在高架桥下面，抬头往上看，只看到一些黄色红色的“小斑点”，很难看清种的是些什么东西。
记者了解到，几年前，岛城就已经开始在福州路附近的立交桥试点立体绿化，“那边绿化的效果倒是挺不错的，桥上的司机虽然看不见，但是桥下的行人至少能看见。”一位市民告诉记者。
然而胶宁高架路的绿化效果就没那么明显了，不少市民表示：“没注意到”。记者了解到，市园林部门在高架桥两侧安种植箱的目的是让司机缓解视觉疲劳，但是就目前的情况来看，司机很少有注意到这些鲜花的。
记者调查发现，早在几年前，青岛市政协委员针对高架桥上频繁更换绿化植物的现象提出了质疑，据有关报道，青岛市政协委员陈素伟曾经提交了《关于进一步完善空中绿化工作管护》的提案，其中详细列举了养护成本高等不足之处：高架桥两侧种植箱内的时令花草寿命太短，每隔2～3个月就需要更换一次，高温干旱季节每隔2～3天就要浇水一次，增加了养护成本；喷灌车在桥上慢行浇水，易造成交通堵塞；种植箱体积较小，浇灌时往往溅出泥水，给桥下行人带来不便等。
究竟咋绿化，您是否有高招？
“我曾经看到工人养护那些花，太费劲了。那时候我骑自行车从高架桥下走，忽然有水流了下来，我抬头一看，原来高架桥上面有工人正在给这些小花浇水，在移动水管的时候，水从两个种植箱之间的空隙流了下来。”郝女士告诉记者。
“其实工人浇花的效率很慢，肯定需要有专门的浇水车在高架桥上停着，这在上下班高峰期，可能会影响交通。此外，高架桥下行驶着那么多车，每次往下流水的时候，都会有私家车被泥水弄脏了，还要去洗车，多麻烦啊。”郝女士说，“我感觉这样不太好。”
有市民就此提出了自己的看法，“我感觉在桥上弄一些假花，会比种那些矮小的真花的效果要好，而且还省钱。”另外还有市民表示可以在桥上搞绿化，但是需要完善浇水设施，“工人最好不要在上下班高峰期浇花，绿化植物最好选择一些生长周期长的，不然一年换几次，肯定要花费不少钱。”
在高架桥上进行绿化的做法，确实可以带来一些益处，这是岛城立体绿化的重要组成部分，但是怎么样才能做好呢？欢迎广大市民朋友们献计献策，如果您有好的想法，可以拨打80889088向本报反映。
