必全绿化5月30日消息：贵阳将对城区二环路及八条重点骨干道路进行绿化景观提升，打造生态景观道路，让“爽爽的贵阳”更加悦目赏心。
据介绍，贵阳市“三环十六射”骨干路网建成通车后，改写了贵阳交通发展的历史，极大改善了市民出行条件和城市形象。但部分新建道路的绿化景观及配套设施没有跟上，部分原有道路出现路面破损、市政设施缺乏及脏乱差现象。
为此，市委、市政府在开展“一创四办”工作中，决定对二环路、机场路、黔灵山路、花溪大道、北京西路、北京东路、甲秀南路、观山路、云潭路等重点道路和机场周边开展综合整治、景观提升，进一步展示贵阳良好的城市形象。绿化景观提升中，每条路都有一个设计主题，同时分段进行中央绿化带、道旁绿化、边坡绿化、行道树等的提升改造。具体到每一条路上，机场路将重点解决中分带的绿化问题；二环路尽可能形成统一风格，切实搞好边坡及可视范围的绿化；花溪大道等丰富绿化色彩，进一步加强道路保洁。
东二环绿化景观提升——
通衢大道 美景可期
上层大乔木配置桃花、桂花，小乔木配置：果石榴、青枫；中层灌木配置大叶黄杨、红叶石楠；下层地被配置铺地柏、阔叶麦冬、春鹃……这是东二环绿化景观提升工程中，新添立交至渔安立交的一个中分绿化带的设计。在上海市政设计院贵州分院的设计理念中，该路段属于“果趣”的绿化定位范围，高层梨树、中层桃树、低层金叶女贞、红花继木等有色灌木是搭配，将有效地丰富城市天际线，优化行车环境。
记者近日采访了东二环绿化景观提升工程的设计单位，上海市政设计院贵阳分院总工程师林洋。他介绍，东二环将按照新添立交——渔安立交、水东路——富源立交、富源立交——二戈寨立交三段进行详细设计。
其中，分段一(新添立交——渔安立交)内圈主要为环城林带，山体高、山头密、山坡陡是其主要环境特色。该段设计目标定位为“绿野风光，黔山美景”，塑造道路穿行于绿色山体中的视觉感受。
该路段有一个显著的亮点在于工地“退绿”。记者了解到，这段道路宽而新，两旁工地多，施工围墙形式杂乱，品质高低参差不齐。在改造中，沿线工地将“退让”5——10米，保证5——10米的规划绿化用地，并根据绿化定位的主要花木进行种植设计，形成绿化带遮挡围墙。同时，将统一围墙形式、色彩和规格，并规范围墙广告内容。“通过种植层次感较强的绿化遮挡原有围墙，既提升景观品质又节省围墙修复的费用。”
分段二(水东路——富源立交)交通流量大，有多处隧道入口、立交和大型山体，涉及到隧道景观、立交下景观和护坡景观等多方位的绿化设计。桥下绿化、护坡绿化和隧道洞口等绿化品质低的部位将成为整改重点。
该路段涉及到的两座隧道将通过增加洞口上方绿化量和提升中央洞口绿化来进行改造，做到“见缝插绿”。其中，百花山隧道洞口上方绿化植被层次较弱，将加种常绿灌木。汤巴关隧道加种小乔木遮挡山体，并进行垂直面的护坡绿化，中央分隔带加种乔木以丰富层次感。
分段三(富源立交——二戈寨立交)起于贵阳较有风土人情氛围的老富源路，生活气息浓厚，交通量大而杂，城市管理难度大，导致忽视了景观绿化建设，将通过路旁绿化、中分带、“生态墙”等进行“补绿”。
林洋介绍，绿化提升本着“高彩度、多层次”的原则，红白绿多种颜色搭配，乔木灌木相间展现立体层次。所有道路栽种的花树多以适合贵阳本土气候环境的为主，并以当地市场易采购的花树为主，做到“好采购、好生长”。
