必全绿化5月22日消息：5月20日，在临海104国道江南大道上，道路两侧是一排排整齐的香樟树，绿化带还种上了红叶石楠，过路的汽车好像穿梭在“绿道”之中。
临海是台州陆上交通枢纽，一条铁路，一条国道，两条高速公路，四条省道，境内国省道总里程297公里，其中高速公路94.4公里。自2012年10月临海启动“四边三化”工作以来，目前公路边绿化61万株，进展形象进度达85%，“四边三化”工作进度在台州市排名第一。
规划先行，不打没做准备的仗
采访前，记者根本没想到临海市公路管路局副局长王俊，竟然是位女领导。她不仅身材娇小，相貌端庄，而且工作仔细，干劲十足，被分管“四边三化”的临海市相关领导笑称“绿化穆桂英”。
从去年10月至今，王俊一直具体负责临海乡镇“四边三化”的苗木种植情况。一天一个进度，各乡镇的进展情况，王俊时刻关注和登记。
“目前我们的公路边绿化进展已达85%，3条省道已完成绿化任务，104国道本月底前完成，2条高速公路已完成60%。原本两年都难完成的任务，我们一年时间就提前完成，关键是我们重在规划设计，不打没做准备的仗。”王俊说，去年10月起，临海公路部门通过实地调查，编制了《临海市公路边洁化、绿化、美化行动实施方案》和分年度技术。今年年初，临海市又委托台州市风景园林设计院，完成公路边绿化方案设计。
此外，临海市还在公路边开展“三改一拆”、“两清”百日整治活动，目前拆除公路两侧违法建筑共4.9万平方米，完成总数的90%，拆除广告牌、厂名牌等非公路标牌60块，完成总数的77%。
财政统筹，合理安排“绿化”资金
根据台州市对全市“四边三化”月考评排名，截至目前，临海市“四边三化”工作在台州市排名第一。
台州市委常委、临海市委书记柯昕野指出，临海市是国家园林城市、国家卫生城市，要建设一个美丽的新临海，这就要求临海有一个比别人更好的环境、更美的形象。“四边三化”、“双清”行动是省委、省政府部署的重点工作，政府有责任、也有义务为群众创造一个优美整洁的人居环境，真正将临海打造成名符其实的全省绿色秀美模范城市。 据了解，临海市高速公路、国省道公路沿线需绿化面积11397亩，绿化投资9380万元，其中租用土地8661亩，每年租金约520万元。兵马未动，粮草先行。王俊介绍，为解决“三化”资金，临海市采取财政统筹的办法，明确土地租用费用由镇（街道）负责，示范路段种植绿化由交通部门负责，其余路段种植绿化由镇（街道）负责，各部门配合的责任机制，全面组织实施“三化”行动。
形式多样，探索公路边绿化新模式
据了解，临海市共有19个镇（街道），除了尤溪等3个镇无高速、国省道外，“三化”工作涉及16个镇（街道）。各乡镇将“三化”工作当作一场绿化攻坚战来打，创新工作方式，基层绿化工程有序推进。
在“四边三化”工作中，临海道路绿化公里数占台州总任务的三分之一左右，同时，市内灵江水系穿境而过，东部河网星罗棋布。这为临海的道路边和河道边的绿化带来不小难度。在工程开展过程中，多渠道筹集建设资金，无疑为工程顺利推进，注入了一股新的力量。
永丰镇与当地林特部门合作，由镇政府负责租用省道临石线沿线土地60亩，林特部门以建苗圃方式负责绿化。
永丰镇采取部门合作的形式，小芝镇则运用市场化模式。今年3月，小芝镇与当地一家苗木公司合作，群众出租土地，政府承担土地租金，苗木公司负责种植和养护。通过市场化运作，小芝镇将绿化树种拓展为银杏、桂花、紫薇等多样树种，层次分明，极具季节特色。
临海市副市长黄山河说：“通过引入工商资本，达到了四赢效果。具体表现在，其一，百姓赢，通过百姓土地的流转，利用老百姓田间地角的边角残块种植，增加了群众收入。其二，企业赢，引入工商资本后，企业解决了土地流转困难的问题，同时节约了租地成本。其三，政府赢，引入工商资本之后，我们的苗木投入和工程建设投入直接由企业承担。通过这三个赢，最后达到了生态赢。”
