调整后的方案使博物馆、地铁车站、地下商业空间一体化结合，功能分区明确，且建筑空间相互贯通，交通换乘流线便捷独立，各功能区间的流线清晰流畅。
通州区去年修建地铁时，发现明清时期通州城的东城门和瓮城遗址，引起了社会的关注。
记者昨天从设计单位了解到，为了保护好文物遗址，6号线新华大街站修改了一体化设计方案。在该站的地下一、二层，将建一个1.88万平米的博物馆，完工后将把瓮城遗址迁回博物馆进行展示。
瓮城原址将建设博物馆
新华大街站为地铁6号线二期与S6线的换乘车站，车站周边地块均规划为高密度、高强度开发建设区，其中还将结合开发，同步建设一座综合交通枢纽。
被发现的瓮城遗址，就位于地铁线必经的位置。根据修改后的方案，在该站的地下一、二层将建设一个博物馆，位于地铁的东南侧，是瓮城原址的区域，面积为1.88万平方米。
下沉广场作为博物馆出入口
博物馆的地面上，设计有三片公共绿地。设计师结合景观，设置了一个下沉广场，作为博物馆的主要出入口。
遗址展厅设于地铁夹层，其他展厅围绕下沉广场设置。记者注意到，新华大街站的地下一层位于地下7.5米处，地下二层位于地下12米处。
根据设计方案，博物馆分为一期和二期，一期位于6号线的地铁线路上方，二期位于其南侧。
设计方案中，一期随6号线二期同期建设，二期部分随所属地块内的设计方案同期实施，全部完成后，瓮城遗址将迁回博物馆进行展示。
静安寺遗址也将原址保留
此外，在新华大街站一体化换乘枢纽区域中，还有一处被保护的对象静安寺遗址。
这座在金大定年间修建的寺庙，是通州最早的寺庙之一，在明朝、清朝经历过多次修缮，在1985年5月被确定为“通县文物保护单位”。
在新华大街站的设计方案中，专门设有静安寺遗址地块。设计师将枢纽开发与集中绿地置换后，静安寺遗址附近就包括了一部分绿地、公交驻车点和旅游巴士停车点。市民如果到静安寺游览，走路两分钟就可以到达公交车或旅游巴士的站点。
