“打车难”年底又有抬头，部分出租车司机拒载、挑活、侃价，严重侵害乘客利益。昨天，市交通委运输局和市交通执法总队联合召开深入加强出租汽车行业管理工作部署会，对出租车管理推出“史上最严”处罚措施——出租车司机出现拒载、侃价等行为，将视情况轻重停岗1至3年；列入行业“黑名单”驾驶员不得再次录用。
此前央视曝光出租汽车服务问题的系列报道中，违规的京BQ3466车辆属于乌兰出租汽车公司。记者昨天获悉，乌兰出租汽车公司存在“严重违法违章多发”，已被市区两级交通运输管理部门责令停业整顿。
驾驶员入“黑名单”不得录用
昨天，16个区县运管部门、10个交通执法大队和各区县个体出租汽车管理站、出租汽车调度中心、“三站两场”(北京站、北京西站、北京南站、首都机场、南苑机场)出租汽车调度站，行业协会以及全市252家出租汽车企业负责人参加会议。
北京出租汽车协会要求所有出租汽车企业择优录用爱岗敬业、服务规范的驾驶员，不得因驾驶员供应减少而随意降低招录标准，要主动清除严重侵害乘客利益的行业“害群之马”，不得录用列入行业“黑名单”的驾驶员。
全行业严格执行发生拒载、挑活、私改计价器、侃价等侵害乘客利益的严重服务违规行为的，视情节轻重暂停上岗1至3年。
严重违章司机将入“信息库”
记者了解到，出租汽车协会将建立全行业统一的严重违法违章驾驶员信息查询库，供企业在录用驾驶员前进行查询。
各出租汽车企业也要主动将本企业日常管理中发现的不遵章守纪、多次发生违法违规行为的驾驶员的相关情况录入信息库，加强对严重违法违章驾驶员的掌控和震慑力度。
市交通委运输局制定多项具体监管措施，要求各企业改进内部管理制度，建立将违章率、投诉率、出车率等内容与管理绩效挂钩的企业内部考核体系。
电话叫车服务会有奖罚机制
目前，本市开通了两部出租车预约服务电话。市民通过拨打96103和96106可以实现电话叫车。但记者了解到，电话叫车实际推广并不理想，市民反映打电话叫车成功率很低。
昨天的部署会提到要“建立电召服务管理制度”。要求各出租汽车调度中心完善电话叫车，开通网上预订，推广手机叫车，建立电召奖惩激励机制等叫车承诺机制。
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手机上网可完成叫车“服务”
记者昨天获悉，市交通委将整合本市5个出租车监测调度中心，推出手机打车客户端，市民用手机上网就能实现“叫车”。
目前，本市已有两家调度中心推出了手机叫车软件，市民可以免费下载。不过，这个系统目前还处于试验阶段，“针对单个公司的调车服务已经实现。”监测调度中心副主任陈智宏说，本市有200多家出租汽车公司，市交通委将整合全市的出租车调度资源，推出一个智能手机客户端，该客流端将涵盖全市的出租车信息。市民通过客户端可以查询到所在位置周围的空车信息，“可以向空车发出信息，也可以点击‘我要打车’，司机接活儿后就会主动联系乘客”。
