“太好了，政府要打造城北生态园林新城，九州还是这个区域的核心地带呢。”昨日，在九州中心广场晨练的杨玉景老人一脸兴奋，刚一见到老搭档就寒暄了起来，将自己得知的这一振奋人心的好消息告诉大伙儿。
“生态园林，多好啊，再过几年，东边那些光秃秃的山头将会变成绿油油的一片……”
“就是啊，到那时，我们就被绿色包围了。”
“规划说北环路通了后，还要打通好几个通道呢，到时间想去哪儿就去哪儿。”
……
杨玉景老人和同伴议论的，是为了满足主城区“功能外溢”的需求，完善城市缺失的功能，兰州市规划部门于日前拟定了《兰州城北新区拓区规划方案》。根据规划，未来一个位于黄河以北、以九州开发区为核心，通过移山造地而拓展的生态新城将在杨玉景老人的家门口诞生。
九州迎来新的发展“机遇”
六年前，从甘南退休的杨玉景老人举家来到九州安度晚年，在居住九州的日子里，他亲眼见证了这里的变化。
“九州原来是荒无人烟的地方，是移山造地给了它无限力量。”杨玉景老
人说，在大型机械的作业下，家门口的一个个山头都被削成平地，高楼逐渐拔高，居住在这里的居民日益增多，九州相关配套业正在“弥补”。
众所周知，两山夹一河的现状一直制约着省会兰州的发展，“跳出峡谷”曾一度是兰州市实现“跨越式发展”的方向和途径，与此同时,为了拓展城市空间，兰州也在不停地进行“东延西展”、“南伸北拓”。城北“生态园林新城”的打造，将就近改善主城区功能缺失和用地不足的矛盾。
根据规划，“城北新区”规划范围西起深沟，北、东以北绕城高速公路及城区区界为界，南至黄河，共占地153.13平方公里，约合22.97万亩。其中：安宁区11.17平方公里;皋兰县17.91平方公里;城关区124.05平方公里。其中新拓区范围西以深沟为界，北、东以北绕城高速公路及城区区界为界，南以兰渝铁路货运线为界，占地达到91.84平方公里。
“城北新区”新拓区域位于黄河北部现有城区以北，与城关中心区毗连，兰州城市规划北快速路从规划区穿越，向东沿国道109可达皋兰、白银;向南通过佛慈大街、S406#路与盐场、城关中心区直接联系，对外交通便捷，区位优势明显。
一条道路出口瓶颈彻底打破
据了解，在城北新区的打造中，兰州九州经济开发区、盐场组团及本次荒山利用形成的四个新的功能组团，形成城北新区的六大功能组团。同时，路网结构将延伸至“五横七纵”，“五横”即建设中的北滨河路可延伸至青白石;规划设计中的北环快速道(安宁-九州-109国道)，可延伸至石门沟、青白石;自西向东规划三条组团快速路，以方便组团之间的联系。
“七纵”即深沟至中川快速道、九州大道、大砂坪北出口、白道坪大道、青白大道、砂金大道，T606#路向北延伸形成城北新区主干快速路网。
其中，规划区内南北向主干道可与小西湖立交桥连接，向南与南山路相接;北山快速路沿北部山谷自北向南可与T592#路连接，从而与安宁、七里河、彭家坪新区等实现方便联系，向北与中川机场联系;大砂坪以北路网可以通过佛慈大街、S406#路与盐场、城关中心区联系便捷。此外，在建的北环路延伸至青白石后，可通过规划中的雁青黄河大桥通过605#路接通东岗立交桥与南山路形成兰州二环路。
生态脆弱问题将成为历史
根据规划，九州将力争到2015年形成以九州生态园为核心、街道社区美化、山坡绿化为重点的生态建设体系，使全区绿化覆盖率达到30%以上，人均绿地面积达到40平方米。未来，还将打造生态休闲产业集群，依托白塔山公园、五一山公园、徐家山森林公园、黄河风情线等生态资源，重点发展九州生态园、青白石农业观光园、九州台休闲山庄等绿色产业带，打造北城区旅游品牌。
新拟定的《兰州城北新区拓区规划方案》也提出，将按照生态城市的理念高标准、高起点地进行产业布局，加大生态产业的培育，严禁污染性工业的引进，实施垃圾和污水的全覆盖处理和全达标排放，实现保护并高效利用一切资源和能源，使之成为示范性的生态环境维护、生态产业引进、生态文化培育、生态居住高档的新区。新拓区内应充分利用周边山体及填方区等进行绿化建设，实现人均40平方米绿地。
相信不久的将来，在各方的努力下，一座新兴的生态新城，将在黄河北地区崛起，困扰该区域配套设施不均衡的现象，也会随着规划的实施而彻底改变。
