必全绿化5月7日消息：新海城区朝阳西路、郁洲路、解放路和幸福路部分路段面临出新改造，目前施工人员已如期进场。上述道路两侧行道树数量超过2000棵，树龄最长超过30年，如何保护这些大树不受损伤？市城乡建设部门在确定原地保留这些大乔木的同时，还对近1000棵中小乔木和5000余平方米灌木色块进行了妥善安置。
根据今年市区道路出新改造工程计划安排，城区全年出新及改造项目有13项，总里程约23公里，项目分别由城建、交通等单位投资建设。改造后，这几条道路将全部变身基础牢固且充分柔化的沥青路，同时，还将参照BRT一号线工程出新改造，实施雨污工程和城市家具更新，市区道路交通及环境状况将得到显著改善。经过充分论证，相关部门确定，道路出新改造中，原有大乔木将最大限度予以原地保护。
笔者在新浦区朝阳西路看到，这里分车带内绿化物迁移已进入尾声，部分中小法桐起苗后，主干下半部分被捆上了一圈草绳，根部留有较大土球；绿化带内海桐、冬青和金叶女贞等灌木色块则被统一起苗移栽。除朝阳西路分车带内绿化物被移植外，朝阳路转盘至郁海广场的郁洲南路段，以及江化北路段也存在相似情况。与其形成鲜明对比的是，上述道路两侧的法桐、国槐等大乔木则被原地保留，施工过程中，工作人员还为道路两侧的行道树设置阻挡物，以防意外损伤大树。
据介绍，上述道路主要行道树为法桐、国槐等，总量超过2000棵，灌木色块共计5000余平方米，其中解放桥至和平桥的解放路一带法桐树龄超过30年，法桐最大胸径超过50厘米。为做好道路苗木保护或移植，配合工程总体实施，园林专家在充分研究后，针对不同苗木采取不同方法，做足技术保障工作。为保证苗木特别是待迁移乔木成活，城建部门还安排技术人员现场指挥，严格控制土球，利用草绳捆绑保护，并做修剪疏枝等移栽前期准备。而对于原地保留的大乔木则采取了更加合理的措施。
此外，市城市建设投资公司还充分利用其设在灌南县的自有苗圃，假植这些苗木，以便让苗木参与未来海滨大道绿化建设中，最大限度降低绿化成本。专家指出，当前正值春季绿化黄金季节，移栽苗木成活率应当非常高，而原地保留的大乔木也将为改造后的道路景观加分。
