滇池治理已经多年，配合滇池治理而进行的河道治理也已经多年，水质是有了提高，但生态净化的恢复措施仍显得相对滞后。因为，污水虽然截住了，但终究还是要经过河道流入滇池，即便经过污水处理厂处理，流出的不过是“干净”些的污水而已，这与自然净化过的地表水完全是两个概念。
因此，我们可否换一种思路来治理滇池，治污先治岸，治岸先治河。把恢复生态净化的功能放在首位，彻底走出河道治理的误区。滇池周边有许多入湖河道，应该让它在入湖段形成水淹湿地，尽可能地恢复曾经被填埋的水淹地。这样不仅能够净化水质，还能起到蓄水的作用。在城市有条件的新建的绿地公园中，也可以尝试建成湿地公园，提升城市生态品位。真正做到把自然引进城市，把湿地建在城市，把生态融入城市的新理念。在修建呼吸的河道方面，秦皇岛市的成功做法可以借鉴。
秦皇岛市内有条长约三公里的护城河，周围有医院、学校、住宅小区、商铺无数，如此社会活动密集地段的河道，水流污浊、河道坍塌，有碍观瞻。这样河岸的景象，我们在城市里已经非常熟悉了：非常笔直的河道，河岸用这样的石头或者水泥砌成密不透风，还有这样整齐的栏杆，将人们和河水隔开。或许现在在很多人心中，河道就应该长成这个样子。人们相信，只要用工程技术，用坚固的材料束缚河道，将河道清理干净后，河床铺上石板衬底，再用石块砌成护坡。一条簇新整洁的河道中放入清水，这样便可瞬间将水降服在水渠中，从此可以高枕无忧。
随着城市的不断扩张，秦皇岛市决定对这条护城河进行河道改造。改造完成后蜿蜒曲折的生态河段，生态护坡在满足河道岸坡稳定的前提下，恢复了河道和自然环境的开放动态系统，使它和周围的植物、动物、地表水、地下水之间都呈现出了自然交换的动态平衡。另外，生态驳岸充分考虑人的亲水需求。自然缓坡接上亲水驳岸，上设人行木栈道，用绿化、野花和机动车道完全隔离，方寸之地井然有序地做了功能处理。正值夏季，两岸树木、花草葱茏，河岸边的人行木栈道和机动车行驶车道被一条野花带分隔，分明置身于闹市之中的河道，瞬间竟变得有些远离尘世。
生态河道是一个系统工程概念，首先在去除护城河河底、两侧垂直的硬质护坡后，河道改为缓坡，保持岸坡稳定，防止水土流失的护坡为第一要务，只是和用铺砌水泥的做法不同，生态河道通常在底层采用干磊毛石做河岸固化，上层覆以回填土，用生物方式紧实后再覆以自然土，种植水生植物花卉。这就叫会呼吸的河道。
秦皇岛的河道改造工程取名“绿荫中的红飘带”，这片曾经地处城郊、遍布废弃的工厂、曾为垃圾堆放地的河滩，今天成为市民的游憩走廊，而河道在这里呈现出的，是今天住在城市里的居民不常见到的模样。“绿荫中的红飘带”获得了被誉为世界景观最高奖项的美国景观设计协会大奖，评委会说：“它创造性地将艺术融于自然景观之中，令人叹服；同时又兼具实用性，有效地改变并提升了环境。”
其实，每个人心里都有一条河长啥样的，那么，他们这种想象可能就是很硬化的，都是很气派的，然后都是大树，因为他们本身经济条件也比较好，希望能做一个一流的河。一流的河不是看人家那铺的大理石、花岗岩我也铺，我比他铺得更好；人家种大树我也种，我比他种得更大。我们这个就是希望能把这条河做成城市里一条有生命的东西，秦皇岛市可以做到，昆明也可以做到。
