必全绿化12月20日消息：万宁石梅湾至大花角旅游公路今日将开工建设，这是海南乃至全国真正意义上的第一条旅游公路。“我们要建的旅游公路不单单是一条能跑车的路，还要是一条"会讲故事的生态景观路"，是景观、环境、人文、创意的结合体，我们要营造"车在画中行，人在景中游"的情趣。”昨日召开的海南省旅游公路建设新闻发布会上，省交通运输厅厅长董宪曾说。
投180亿新建改建1100公里旅游公路
今年2月16日，省政府批复了《海南省旅游公路发展规划》。根据该规划，海南省拟新建改建旅游公路1100公里，总投资约180亿元。到2015年，海南省将建成700公里设施齐全、功能完善、符合国际标准的旅游公路。同时，通过新建、改建及利用现有公路，用三至五年时间打造环岛滨海旅游公路。到2020年，新建改建旅游公路达到1000公里以上，基本建成环岛滨海旅游公路，实现17大旅游景区和22个旅游小镇通达率100%的目标。
据悉，海南省确定了4条旅游公路作为示范项目，由该省和交通运输部共建，包括文昌东郊至龙楼、陵水水口庙至南湾猴岛、琼海港下至潭门，万宁石梅湾至大花角旅游公路。
环岛滨海旅游公路串起海南旅游要素
旅游公路重点在于能够满足旅游交通的需要，解决重要旅游资源的通达问题。是连接交通干线到旅游景区或景点、景区与景区间的通道，也是连接各个重要景区或景点的纽带。旅游公路及其所经过的廊道在视觉、历史、娱乐、文化、自然等方面具有特殊价值。
环岛滨海旅游公路是海南省旅游公路首推的品牌。环岛滨海旅游公路将海南旅游要素串联起来，让旅游者在行进的过程中能够充分体验和感受到海南独特优势。万宁石梅湾至大花角旅游公路是我国第一条按照国际旅游公路标准设计，具有全国示范效应的滨海旅游公路。“将来，在这条旅游公路上，有近一半的路程可以看到大海。”董宪曾说。
海南省打造16条全国风景道示范
据介绍，海南不仅将公路人文景观融入到自然风景当中，还与当地风土人情结合，建设生态景观公路，而且将着力突出原生态山海格局自然景观风貌,以保护本色民族风情为前提,实现道路交通、景观、游憩和保护功能有机结合。今年把国道海榆东线、海榆中线、省道乌那线、黄屯线、什邦线、博鳌出口路、塔龙线、加博线、灵文加线、毛九线、美洋线、天新线、白洋线、屯大线、牛营线、加龙线等16条1572.9公里主要公路打造成为全国风景道建设样板和示范工程。
2010年，海南已建成全国第一个公路词赋文化道班五指山毛阳道班、海榆中线224国道牙挽桥“红棉啸春”、白沙木棉文化景观大道、琼中什白公路“什邦瀑布飞歌”、海口三门坡生态道班等一批公路文化及生态景观路段。
石梅湾至大花角旅游公路投资10亿
今日，海南省首条旅游示范公路万宁石梅湾至大花角旅游公路将开工建设。该旅游公路南起石梅湾，向北途经南燕湾、神州半岛、老爷海、保定湾，全长32.4公里，投资约10亿元。该旅游公路沿线集大海、沙滩、山岭、半岛、内海、河流、港口、田园等风光于一体。沿线将布设慢行功能车道，布设观景平台与小型停车场。
东郊至龙楼旅游公路明年6月建成
东郊至龙楼旅游公路起点接清澜跨海大桥东侧，终点在龙楼镇附近与文铜公路平交，计划明年6月底建成。该路线长约17公里，计划投资8.36亿元。建成后，将连接清澜镇、东郊镇、航天发射场，辐射沿线航天主题公园、八门湾旅游区、铜鼓岭旅游区以及月亮湾旅游区，形成文昌乃至海南省最具特色的旅游带。
万宁石梅湾至大花角、东郊至龙楼公路两条旅游公路将穿越海南省东部海岸，串起最美的海岸线。
