路口的绿化带植物太高，车辆右拐时很难看到过路的行人
必全绿化10月16日消息：对开车外出的市民来说，拥有良好的视线是安全行车的必备条件。昨日，网友“大耳将军”在华商论坛发帖称，他开车经西安小北门外环城北路时，路边绿化带树枝伸向机动车道1米多，不仅造成了视角盲区，还影响了路幅宽度，有安全隐患，建议有关部门将绿化带内植物进行修剪。
绿化带过高过胖 遮挡视线不安全
“每天开车从那过，几个月都没人修剪了，树枝伸到路上都有1米多，太危险了。”昨日，发帖的“大耳将军”杨先生告诉记者，他几乎每天开车都要经过小北门外的环城北路，近几个月来他发现，路两边绿化带里的植物越来越茂盛了，长出的树枝甚至伸到了机动车道上。
“种的都是灌木和乔木，枝叶繁茂，占了机动车道1米多宽，尤其是拐弯时，一下就影响了视线。”杨先生说，绿化带内的植物都有两三米多高，远远高于车身。“植物一遮挡，就影响了司机行车视距，一不小心就容易发生事故。”
杨先生说，城市绿化固然重要，但前提条件是不影响道路交通安全，面对这些过高、“过胖”的绿化带，市容园林部门应该进行合理修剪或“限高”，避免挡住来往车辆驾驶人的视线。
绿化带上“开通道”方便行人有隐患
昨日记者在小北门外的环城北路看到，南侧机动车道路边绿化带中的灌木确实非常繁茂，而且都已经伸到了机动车道上。由于树枝的“侵占”，靠南侧的机动车道明显“窄”了不少，有些车辆经过时甚至树枝都打在了车窗上。车多的时候，司机为了看清前车，不得不靠里道行驶，使得道路更加拥堵。
还有哪些道路绿化带存在类似的安全隐患呢？昨日下午，记者来到了城南丈八东路至南三环这一段的东仪路，该路段中间的绿化带足有5米宽，种植的全是高大灌木和乔木。绿化带中还人为开了很多“小通道”，“小通道”大部分正对小区门口。“都出了多少回事了，都是行人突然从绿化带里钻出来，司机根本看不到。”东仪路世家星城小区外开商店的赵师傅说，司机很难发现中间有路口，特别是行人横穿马路时，绿化带中的植物遮挡得很严实，很容易发生意外。去年8月，本报就曾报道过世家星城一名5岁男童，在独自经过马路中间的绿化带时被车撞倒的事例。
记者调查发现，丈八东路等路段绿化也很密。
安全视距内绿化带不能遮挡视线
昨日，西安市公安局交警支队一位吴警官说，司机在安全驾驶车辆时有个安全视距，就是司机发觉对方来车或人时，立即刹车，恰好能安全停车的最短距离。市区道路一般车速限制为50公里/小时；载客汽车（不超过9座）初速度为50公里/小时的时候，制动距离不超过19米。按反应时间为1秒计算，反应距离为13.89米，则“安全视距”应为13.89+19=32.89米。“也就是说，司机安全驾驶应当保证在32.89米的安全视距内，绿化带不能阻碍视线。”
已派人去修剪 将消除安全隐患
“我们已经接到针对环城北路的相关投诉，下午就开始安排绿化养护工人现场进行修剪。”昨日，西安市市容园林局绿化处工作人员刘女士说，网友反映的绿化植物名叫夹竹桃，由于今年夏天雨水充沛，生长茂密，“根据天气和植被不同，我们平均一个月修剪一次，但因人员有限，可能有所疏漏，希望市民能理解。”
刘女士说，养护工人在修剪植被时，为了避免道路路口处的绿化带过高造成安全隐患，他们一般会重剪，降低植被高度。同时，针对很多小区居民为图方便私自在绿化带中开小路的情况，他们正在进行全面排查，并将为绿化带加装隔离护栏，避免造成安全隐患。
她还提醒说，如果小区门口确实需要绿化带开口方便居民出行，可以向市容园林部门提出申请，“开通后，我们会在路口设置安全标识牌，提醒过往司机”。
