现状
道路景观单一配套不完备
鸿福路和八一路均为双向8车道，路面宽敞大气，沿途风光无限。记者实地探访后发现，经过多年积累，两侧绿化虽然不少，但没有什么层次；道路景观单一，人行道、慢行系统等不完备。
在鸿福西路，记者注意到，这里的绿化树以盆架子为主，长得高大茂密，街头偶见小景观；在鸿福东路会展中心附近，道路两边的绿化变得“稀薄”；在八一路两侧，花坛里密植的各种绿化树，又将旗峰山的风景阻挡得没了“踪影”。
市政设施建设也显得有些简陋。在横岭村附近，宽约7米的人行道夹在绿化树和大花坛之间，上面除了铺有一条盲道外，就是单调的大理石方砖。整个道路两侧标示系统和市政设施基本统一。供行人休憩的亭子、坐椅不多，街头雕塑更是没有。
规划
10公里主干道绿化要升级
鸿福路-八一路一线经过旗峰山、同沙水库等市区主要景观，被规划部门称为东莞中心区的“山水轴线”。近年来，该路段建设已初具规模，分布在道路两侧的行政办公区、综合商务区和文化展示区，成为展示东莞城市形象的重要窗口。
此次纳入规划招标的路段西起东江大道、东至环城路东段，全程约10公里，总面积1平方公里，相当于道路及周边100米范围内的绿化都在改造之列。规划部门认为，该路段现有面貌与规划定位有一定的差距，为进一步提升东莞新城中心形象，有必要进行升级改造。
根据《东莞市中央休闲区规划设计》(下称《休闲区规划》)成果中提出的规划结构，鸿福路-八一路之间将作为中央休闲区的核心地带，连接东莞最具特色的“山、水、城”，从而形成整个东莞的休闲轴线。鸿福路-八一路之间的绿化升级工程是《休闲区规划》的重点项目之一，绿化升级项目的实施对落实整个《休闲区规划》起着至关重要的作用。
愿景
让它成为有本土文化的主干道
此次规划设计的主要内容包括对机动车道、绿化隔离带、非机动车道、人行道、街边绿化、市政设施(如路灯、坐椅等)、街头小品、城市标识系统以及道路两侧建筑立面的重新设计和包装。规划部门希望，投标单位能通过对这些元素的提升来升级城市形象，同时选取重要节点提出具体方案。
规划部门提出，要让鸿福路-八一路成为有东莞本土文化的主干道，在不改变土地性质且满足功能和审美双重需求的前提下，凸显土地的开发效益，对设计范围内的景观改造提升进行研究。
来源：东莞日报
