昆明市随着22条道路综合提升改造的完工，龙泉路、穿金路等一些主要道路的中央绿化带管养模式也将有所改变。今后，在这些道路上，将不会再见到洒水车浇灌绿化，取而代之的是喷淋头自动定时浇灌。该举措，不仅节约用水，而且还改变了昆明市绿化管养的传统模式。
今后，在龙泉路等一些主要道路上，将不会再见到洒水车浇灌绿化植物，取而代之的将是喷头自动定时喷洒再生水。利用再生水，自动喷灌园林绿化，将成为未来全市绿化养护的新模式。
昆明是一个严重缺水的城市，水资源短缺严重影响到昆明市国民经济和社会的可持续发展。结合昆明市重要城市道路综合整治工作，昆明将对龙泉路、穿金路等道路绿化实施管网改造。以龙泉路为例，“再生水浇灌”管网将埋设7000多米，其中，仅盘龙段道路全长就达3500米。绿化给水管将采用直径100mm的PE管地埋式，管道全长2567米，设有69组人工浇灌接水口，预埋深度150mm。
这种新模式将一改过去由洒水车完成道路绿化浇灌的方式，直接以喷头对点定位、定时，利用再生水完成道路绿化浇灌。据盘龙区园林绿化局吴国海书记介绍，龙泉路埋设的中水管网是此次重要城市道路综合整治中，可以积累经验，为下一步在盘龙区铺开打下基础。
目前，昆明市城市绿化面积还在逐年增长，而绿化面积的增加，在给绿化养护工作带来巨大压力的同时，对水资源的合理利用也是一个考验。该技术的实施，不仅可以节约成本，还能有效节约水资源，更有利树木生长。
“用洒水车浇灌，不仅浪费人力物力，而且很难浇透，大多只能浇表面，天气热的话很快就挥发了。要浇透需要花很长时间，而且由于水枪压力大，很容易打伤花瓣和树叶。”吴国海说，“当然，浇灌的时候影响交通也是经常发生的事情。”然而，通过利用再生水管网，就可以避免这些问题。同时，还能避免以往利用水车浇灌、喷洒溅溢四周，给行人造成不便的问题。
吴国海介绍，虽然采用该技术前期投资较大，但是后期收益会比较好，只用一次设计、一次投入，就可以长期使用。
短评
节水：技术思想均需升级
昆明在重要城市道路综合整治中，首次在龙泉路、穿金路等一些主要道路绿化带下铺再生水管网，注入再生水，对点、定位浇灌绿化带。作为一个人均水资源占有量不足300立方米的城市来说，既要解决好城市供水问题，又要创建园林城市、生态城市，昆明采用再生水浇灌绿化植物，势在必行。
资源消耗的数量和方式，决定着经济发展的可持续性。推行再生水喷淋浇灌绿化植物，能给昆明带来诸多好处：减少自来水使用，减少人工、车辆投入，节省水费，减小对植物的伤害，避免水流喷洒溅湿行人，不再干扰交通通行……更为重要的是，再生水自动定点浇灌能为节水、保护环境提供新的途径，但这也必将是一个全面、长期的过程。
以自动喷淋浇灌为切入点，可以扩大节水层面。但也应该看到，全市缺水软肋岂止是绿化浇灌技术落后，它还包括人们环保意识的淡薄。环境问题关乎每个人切身利益，要让每个人自觉参与，前提是要有良好的环境意识。节水理念和行动不能仅限于园林绿化灌溉技术改造，更需要全民参与，全民动员，自上而下、自内而外达成共识，强化合力。每个人、每个家庭、每个单位都在用水，只有每一个市民、每一个家庭、每个单位都行动起来，才能最大限度地减少水的浪费，才能减少城市供水压力。节约用水靠大家，每个市民都应该是推行低碳生活的主体。
另一方面，“风物长宜放眼量”。决策者、执行者在设计、规划、施工过程中也应具有全方位思考维度。市民乐于见到昆明大街小巷满眼春光，更愿意换取绿色风景的代价越小越好。
来源：昆明信息港
