从上世纪90年代开始，边坡绿化就开始在各地生态建设中显露身手。起初，边坡绿化主要以草本植物为主，利用先锋草种迅速建成植物群落。此种模式成坪速度快，能及时有效防止前期地表径流，稳定边坡，缺点是容易退化。90年代后期，为了保证植物群落的稳定性，开始在植物配置中增加灌木，提出了“草灌结合”理念，对丰富边坡植物群落的多样性，保持边坡群落的正常演替，延长人工植物群落的寿命和提高水土保持防治效果起到了积极作用。
进入21世纪，随着边坡绿化工程量的急剧增加，人们越来越关注生态入侵的潜在风险，因此公路绿化设计者多采用乡土植物进行边坡绿化，实现其乡土化和自然化，最大限度恢复原有植被。
在符合边坡绿化基本原则的前提下，选择边坡绿化方法需考虑以下因素：绿化后所要达到的效果，如美学要求、安全等级要求等；边坡所在地区的气候条件；边坡的地质条件，如土质、坡度、肥力；岩坡还涉及到节理发育情况；施工条件，如施工机械、施工季节等。
实施边坡绿化的意义重大，其注意事项也很多：首先，施工区规划要坚持永久与临时相结合，绿化工程和主体工程同时规划设计、施工。其次，工程生态措施要因坡制宜，在确保边坡稳定、道路设施有效发挥功能的前提下，尽量降低工程造价。第三，协调周围环境，形成与周围环境相协调的坡面。在恢复植被的基础上，重视园林景观的美化效果。坡面的绿化应与周围山坡道路的绿化相结合，形成一种自然的景观效果。最后，物种配置应尽量减轻维护管理工作，使其在短期内形成与周围环境相协调的植物群落，并最终达到稳定。
除了常规边坡绿化，还有几种特殊边坡绿化在施工中经常遇到：岩石边坡绿化，岩石边坡一般属高陡边坡。无植物生长的条件，绿化时需要客土。对于节理（即断裂岩块沿着破裂面没有发生或没有明显发生位移的断裂构造）不发育、稳定性良好的岩坡，可考虑藤本植物绿化；对于节理发育的岩坡，应充分考虑坡面防护，一般采用植生砼绿化。
高硬度土质边坡绿化，当土壤抗压强度大于15公斤/平方厘米时，植物根系生长受阻，植被生长发育不良，这时可采用钻孔、开沟客土改良土壤硬度，也可以采取植生砼绿化。
陡坡绿化，对于坡度超过25°的边坡，绿化时要注意边坡防护，可选用灌木、草本类植物，可在边坡上打桩，设置栅栏，浆砌石框格以利于边坡稳定和植物生长。
景点边坡绿化，此种项目对美学要求高，有条件进行经常维护和管理。绿化时需经过精心设计和施工，树木宜选用四季常绿类，草类宜采用生长旺盛的品种，还可栽植花卉。
“三分种，七分养”的道理同样适用于边坡绿化。施工中的养护应根据天气情况适时雾状浇水，促使种子萌发；及时揭开无纺布，以免影响草苗生长；及时施肥，促进草苗发育；喷施农药，预防病虫害。
刚刚完工后的养护应保持坡面湿润至草种全满、齐苗，草木植物合理分配错落有序，与周边环境和谐生长；一个月后，全面普查草种及苗木生长情况，对于生长明显不均匀的位置应予补播；及时灌溉、施肥、病虫害防治、补播、补种、基质修补、整枝、间伐，促进草苗生长，保证绿化效果。
根据《国家高速公路网规划》，到2020年我国将建成8.5万公里高速公路，目前还有约3万公里高速公路没有建设。未来几年，我国高速公路将处于高速发展阶段，边坡绿化量也将急剧增加，边坡绿化企业应不断提升自身水平，加强技术能力，迎接这个产业发展壮大的绝好机遇。
